Í daglegu lífi okkar heyrum við oft tvo mismunandi vélbúnað: dísilvél og bensínvél. Bókstaflega getum við auðveldlega skilið að aðalmunurinn á dísilvél og bensínvél er sá að annar notar dísil sem eldsneyti og hinn notar bensín sem eldsneyti. En ef það er útskýrt á djúpu stigi gæti það truflað suma netverja. Svo í dag munum við gefa ítarlega kynningu á þessum tveimur mismunandi gerðum og láta netverja vita hver raunverulegur munur er á dísilvél og bensínvél.
Dísil rafalar og bensín rafala hafa verulegan mun á öðrum þáttum nema eldsneytinu sem notað er. Hér að neðan munum við kynna þennan mun í smáatriðum.
Bensín rafala nota bensín sem orkueldsneyti. Bensín hefur sterka eldfimi og rokgjarnleika. Það þenst út eftir að kveikt hefur verið í honum með neistakerti. Þess vegna hafa bensín rafala sterkan sprengikraft í framleiðslu, stuttan vinnutíma og smæð. Þess vegna eru bensín rafala oft notuð í litlum bílum. Það er erfitt að sjá það í stórum vinnuvélum eða stórum flutningabílum.
Það er verulegur munur á dísel rafala og bensín rafala. Í fyrsta lagi nota dísilrafstöðvar dísil sem eldsneyti og lághraðaframleiðsla dísilvéla er mun meiri en bensínvéla, sem er ein helsta ástæða þess að dísilvélar eru notaðar sem afl í stórum byggingarvélum. Á sama tíma er endingartími dísilrafala mun lengri en bensínrafala og varmaáhrif bruna eru 30 prósent meiri en bensínvéla, en rúmmálið er stærra en venjulegra bensínvéla. Þess vegna nota algengu stóru vörubílarnir okkar, stórar byggingarvélar og dísilrafallasett allir dísilvélar í stað bensínvéla.
Sérstakur samantekt er eftirfarandi 6 stig.
1. Uppbygging þessara tveggja er í grundvallaratriðum sú sama, en eldsneytið sem þarf er mismunandi. Kaloríugildi dísilolíu er tiltölulega hátt og brennsla bensíns er tiltölulega mild.
2. Krafturinn er annar. Á sama hátt og díselbrennandi bíll hefur fleiri hestöfl en bensínbrennandi bíll er lágmarksafl dísilrafalla settsins 8 kílóvött og hámarksaflið getur náð 2 milljónum vöttum. Hámarksafl sama magns af bensíni getur aðeins náð 10 kílóvöttum.
3. Gerð kveikju. Í strokki bensínvélar kviknar í blöndu eldsneytis og lofts með kerti. Í dísilvél er kveikt í blöndunni með því að nota hita frá þjöppun.
4. Rúmmálið er öðruvísi. Bensínvélin er lítil í stærð, auðvelt að bera og hentug fyrir farsíma aflgjafa.
5. Blöndun eldsneytis og lofts. Í bensínvél er eldsneyti og lofti blandað í karburator og inntaksrás. Í dísilvél á sér stað blöndun eldsneytis og lofts eftir að dísilolían er dregin inn í strokkana.
6. Aðalnotkunin er mismunandi. Dísilvélar eru aðallega notaðar til iðnaðaraflgjafa og bensínvélar eru almennt notaðar á heimilum.